“风浪越大，鱼越贵”。这是热门电视剧《狂飙》里的一段台词，被很多网友津津乐道奉为金句。不过这句话放在眼下的新能源汽车市场的“汪洋大海”里，可就不成立了。

(资料图片仅供参考)

在2023年上海国际车展，新能源汽车成为了绝对主角，各大主机厂没有新能源都不好意思跟人打招呼。中汽协2023年1-5月数据，新能源汽车销售293.9万辆，同比增长46.8%，市场占有率达到27.7%。风浪和声势已经够大了，但“鱼”却越来越便宜。

从新能源汽车售价趋势看，2023年先涨后跌，截至4月份新能源汽车整体价格指数为95.94%，同比下降1.08%，环比下降0.44%。其中，纯电动汽车价格指数为95.21，同比下降2.68%，环比下降0.41%。车企价格战愈演愈烈，小鹏、问界等多家新能源车企宣布降价，其中最有代表性的是蔚来。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型起售价降低 3 万元，降价后购买的车主不再享有终身免费换电的权益。从喊着不降价到主动降价，背后是销量的持续承压和交付低于预期，如今新能源汽车市场竞争的激烈程度可见一斑。

就在前日，极狐汽车的阿尔法S和阿尔法T森林版官宣上市，却给出了一种很有极狐范儿的新思路。新版车型主打“森系”治愈的用户场景，从森林座舱入手，为都市精英人群提供更加健康安全的情绪价值。新车指导价区间18.58-28.98万元，相对于目前在售车型下调3万元，推新版本+价格调整，极狐汽车这一套动作积极主动，其中有三层加码看点十足。

“旺火添柴”主动调整价格，市场竞争力加码

一直以来极狐在行业里边有一种叫好不叫座的印象，不过进入2023年，这一形象开始扭转。5月份极狐共计交付1824辆，同比增长接近60%。值得一提的是，这是极狐汽车连续三个月实现销量增长超过50%，市场表现越来越好。与其他品牌被动销量承压调整价格不同，极狐汽车是采取了“旺火添柴”的策略，持续加码竞争。

作为高端新能源电动车，极狐阿尔发S和阿尔法T森林版推出后，起售价格来到18.58万，直接进入20万区间以内。产品品质本身一直口碑上佳，再加上相对于比亚迪汉等同级别竞品有了超过3万以上的价格差，让极狐阿尔法S和阿尔法T系列的产品竞争力进一步飙升，从这个角度看，极狐后续的销量表现着实值得期待。

独树一帜的森系场景价值，产品竞争力加码

如果你认为森林版仅仅是价格的调整就大错特错了。实际上从上海车展初次亮相开始，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版就备受关注。新车最有看点的还是产品力的升级，新车围绕森系治愈有三大特色，让新车的产品竞争力上了一个新台阶。

从呼吸开始，照顾好你的健康和休息，这是目前新能源市场独一份的存在。森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm³，抗菌滤芯8分钟车内PM2.5降至15以下，前后排座椅按摩，多种场景模式可选，让你从上车一瞬间开始就彻底放松下来。

从光开始，很有“门道”，这是二十万级最会宠用户的高端电动车。灯舞模式、发光logo、“天使之翼”迎宾光毯铺开，仪式感直接拉满。全车电动吸合门，AR感应尾门，高级感十足，更重要的是你每一处操作，都有他预设的小心思。

安全是一切豪华的前提，这点在森林版上再迎升级。极狐是汽车圈里有名的硬刚王，阿尔法S森林版整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/°。森林座舱是中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先绿色座舱，以低VOC、低气味环保材料保护儿童健康成长。

再推宠粉权益政策，用户向心力加码

随着森林版上市发布，极狐还同时公布了新车的宠粉政策，对新用户诚意满满，对老用户也温度十足。对新用户提供包含3年20万0息等购车权益，再加上焕新权益、用车权益综合下来价值41500元。不管是价格调整还是政策变化，极狐汽车一直都没有忘了老用户，在政策中特别提到了北汽新能源的老用户置换享受5000元的额外补贴。

新能源市场无论怎么卷，最终卷的还是用户。无论是从价格到产品，再到政策，都能看出来极狐汽车对于用户的用心。随着销量走高，产品迭代和用户竞争的不断升级，极狐汽车的向心力也在稳步提升。

风浪越大，鱼的贵贱不重要，重要的是否有抵 御风（ 参数丨 图片）浪的实力，以及是否有人愿意陪你一起乘风破浪。从极狐汽车阿尔法S和阿尔法T森林版的上市，我们看到了极狐汽车主动求变提升竞争力的定力，以及拥抱场景拥抱用户的决心，极狐汽车以及两款新车的未来，都值得更多的关注和期待。

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