焊花飞溅，机械臂翻飞，抓取、拼装、焊接，完成一个电阻点焊只需用1、2秒；一台台车辆通过轮带缓缓驶出，鸣笛2声，代表已经完成装配——平均下线一台整车不到45秒……今天下午，“高质量发展调研行”采访团走进位于临港新片区的特斯拉上海超级工厂，再次感受这非同一般的“上海速度”。

(资料图片仅供参考)

在特斯拉超级工厂“上海速度”持续上演

特斯拉副总裁王淏表示，2022年8月，上海超级工厂第100万整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑不到3年，成为汽车工业史“现象级”纪录。超高的生产效率，让上海超级工厂的生产速度远超燃油车企。

除了造车速度，“上海速度”更加广为人知的是当年特斯拉超级工厂项目实现当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市的高效，让世界见证“上海服务、临港速度”的同时，也成为中国营商环境优化的例证之一。

这样的速度还在持续。2021年10月，特斯拉首个设立在海外、以整车开发为目标的研发中心——上海研发创新中心正式落成。速度一如既往：占地面积近2万平方米、建成40多个实验室的这座研发创新中心，从奠基到投入使用，不到一年。

今年4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海举行。该项目继续落户临港新片区，成为特斯拉继新能源汽车项目之后在上海布局的又一个高端产业项目，显示出特斯拉对中国市场未来发展的信心。按照计划，储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

将在沪布局自动驾驶、机器人等功能板块

2022年特斯拉产量72.7万辆，同比增长49.7%，产值1839亿元，占全市汽车制造业产值23%，拉动工业产值增长1.3个百分点。

特斯拉上海超级工厂实现零部件本地化率达到95%以上，带动了上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单，并帮助60家中国供应商成功进入特斯拉全球供应商体系，对我国新能源汽车产业链完善、技术提升、规模扩大、成本降低发挥了积极的带动作用。

上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示，为了给新能源汽车产业发展创造良好的环境，上海持续加强政策供给。下阶段，上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局，共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。

今天，在特斯拉上海超级工厂，记者也通过视频片段看到“特斯拉人行机器人自己制造自己”。只见一个拥有AI技术的人形机器人用灵巧的双手捧起一只类似人体胳膊的机械臂，步履略显笨拙地走向另一个人形机器人躯体，将手中的机械臂组装上去。“拥有AI技术的人行机器人，现在已经可以在厂房里组装机器人。”王淏表示，之所以要生产人形机器人，是为了适应机器设备，因为有许多设备是为人类操作设计的。“但是人形机器人力大无比，可以单手拎起一台钢琴。”“希望再过几年，这样的人形机器人可以走进我们的生活。”

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